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凸轮分割器是经过精密加工和装配调试而成的高精密分度机构,在工厂里满负荷运行24小时后进检验合格后再出厂给用户使用。用户在订货之前就要确定与凸轮分割器输出端连接的形式,初次使用的设计---更是需要了解详细。因此我们今天来---凸轮分割器输出端的连接方式。与凸轮分割器的输出端相连接方式有三种:
1、法兰之间连接,凸轮分割器输出端面为法兰,与之连接的为转盘,转盘中心加工螺丝与凸轮分割器连接。这种连接方式是为普遍的方式,间歇机构定制,组装后占地比较小,占用空间比较少。如图:
2、轴孔配合通过键连接,这种连接方式也是根据客户的需求,它可以在输出轴上装一个小齿轮,然后驱动大齿轮运转。
3、与轴用法兰或联轴器、联轴套等对接,这种方式比较少见,但根据需求也是存在的。 凸轮分割器的输出端无论采取那种连接方式,嘉兴间歇机构,但输出端与连接件都要固定牢固,不得有松动,否则会产生振动或前冲滞后现象。这不仅容易降低精度,还会破坏凸轮分割器内部结构,影响凸轮分割器的使用寿命。
凸轮分割器也叫凸轮分度器,是指把连续运动转化为间歇运动的一种高精密的机构。因其结构简单、无噪音、无振动、运转平稳、精度---优点运用在很多工业自动化设备中,对工业自动化发展具有推动作用。下面我们普及一下凸轮分割器的术语,便于我们---接触此类机构的朋友熟悉和理解。
1、转位凸轮:固定在入力轴上的表面有曲线凹槽的凸轮;
2、出力转塔:指附在出力轴上的配合转位凸轮旋转的从动配件;
3、停动数:也称工位数,---力轴每旋转一圈所停动的次数。
4、驱动角:指入力轴旋转一定的角度来驱动出力轴完成一次分度运动。也就是说出力轴连续运动完成时而对应的入力轴转动的角度。驱动角越大,运动越平稳。
5、停止角:也称静止角,指当出力轴静止时,入力轴旋转的角度。提醒:静止角和驱动角之和为360度。
6、旋转数:指入力轴每分钟旋转的转数。
7、静态扭矩:指在静止状态下扭矩可施加到出力轴上的负荷。
8、动态扭矩:指在分度期间,作用在出力轴上的扭矩。
凸轮分割器在市面上运用越来越多,它的广泛使用是因为它的优点---,给人们的生产带来了---方便和。但很多客户在使用过程中对驱动角的概念很熟悉,怎么合理运用和选择驱动角有疑惑。今天我们就驱动角的合理选择和大家探讨一下。1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成,凸轮上有凹槽围成一圈,凹槽直线部分对应为静止角,曲线部分对应的是驱动角。
2、凸轮分割器的驱动角+静止角=360度,那么驱动角和静止角所得的比值为动停比,也称动静比。
3、我们选择驱动角的原则是越大越好,角度越大,在凸轮上对应的曲线越长,行程越长,坡度就比较缓;但驱动角大,对应的转动时间就越长,间歇机构公司,转动时间长相对效率就低转动时间设备不工作。因此,这是一对矛盾体,只有根据我们客户的自身要求来选择合适驱动角和转动时间。我们看一下具体驱动角的选择,比如:我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8s,工位上停止时间t2=0.8s,则我们可以选择驱动角为180度,电机可以连续运转。又比如:我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8s,工位上停止时间也为2.4s,那么我们用90度的驱动角则凸轮曲线太陡不建议使用,可以考虑使用驱动角为270度,停止时间不够通过停止马达来延长停止时间,实现总的停止时间达到要求。 凸轮分割器在选择驱动角时一般大于90度,小于360度,尽量选择角度大,比如我们客户使用的为270度,就是很常见的。选择驱动角一定要根据的动停时间来选择,只有综合充分考虑了我们的整个设备运行实际情况,才能选好适合自己的设备的驱动角。
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